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 présentation

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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Ven 15 Déc 2017 - 18:32

Ca devrait le faire lorsque l'on fera le contrôle, car je suis a 1 tour de la butée et le ralenti est stable.
Comme quoi c'est saloperie de fuite a l'échappement foutent la merde.
Par contre je regrette presque ma veille ligne qui était beaucoup plus silencieuse, suis déçu du bruit que ca fait avec la neuve Embarassed
Ca fait limite ligne inox, j'espères que ca va vite changer avec les kilomètres car niveau discrétion ce n'ai pas cela.
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zoitus



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Date d'inscription : 27/11/2014

MessageSujet: Re: présentation   Ven 15 Déc 2017 - 19:42

Nikel ! 
Oue dsl hier c’est mal’tomber , j’avais la haute direction et  un responsable du réseau qui ont débarquer sans  prévenir  et ça a durer toute la,journée pendu
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micottis
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MessageSujet: Re: présentation   Mar 9 Jan 2018 - 20:53

Bon ça y est avec une ligne neuve et sans fuite, le résultat du Co change.
Vis déserrer d'un tour le Co était de 0,3 et le ralenti légèrement instable. Vis visser à fond Le Co petite variation entre 1,3 et 1,5 en accélérant a la main et ralenti stable.
Donc ça reste comme cela c'est nickel. Y a quand même encore un peu trop d'imbrûler, mais le taux a bien baisser.
Pour info avec l'ancienne ligne fatiguer et avec des fuites, la vis avait une amplitude énorme. Déserrer d'un tour j'était aux environ de 1,5 et le ralenti pourri et visser a fond j'étais à 3,7 avec un taux d'imbrûler bien élever.
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gooffy

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Localisation : La Côtière 01
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MessageSujet: Re: présentation   Mar 9 Jan 2018 - 23:37

cheers  C'est plutôt pas mal tout ça! Ne touche plus à rien maintenant  fume
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GDE

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 10 Jan 2018 - 7:19

Du coup je vais rester en ligne d'origine Wink
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Antho63

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MessageSujet: Re: présentation   Mer 10 Jan 2018 - 20:48

Y'a rien de mieux que l'origine !  cheers
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MessageSujet: Re: présentation   

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