Présentation

Bonjour à tous!
C'est ma première intervention sur le forum, je viens d'acquérir une 325 IX de 1988, 200000 km, très propre extérieurement, mais comme elle n'avait pas tourné pendant 6 ans, il y plein de choses à revoir pour qu'elle soit au top, notamment les 6 injecteurs que je viens de remplacer à cause de la rouille dans le réservoir. Aussi je reprend tout point par point et je rénove...Demain je remplace le réservoir qui est corrodé.
Je roule depuis 1990 en E30 324 td, elle a 520000 km et est en super état, mais la IX c'est pas la même chose, surtout la tenue de route! Je languis la neige pour la tester...
J'ajoute que je suis passionné de mécanique depuis mon jeune age, je fais tout moi-même sur mes autos.
J'espère avoir de bons contacts avec les membres du forum, surtout au niveau technique, car c'est une très bonne voiture, très attachante, mais en fait j'aime la série e30 et les 6 cylindres.
A bientôt de vous lire!

Je vais faire qq photos la semaine prochaine pdt mes congés et je les mettrai sur le forum à mon retour

Bienvenu au sein de la secte ix !!!

Bienvenue à toi

Bienvenu!

Whaou! Autant de bornes avec une 324td à la réputation aléatoire (faut avouer) ça force le respect. T'as jamais du de gros ennuis avec?

Welcome

Je me réveille un peu tard ... mais bienvenue ici à toi et ton auto

salut a toi ..........

Salut on attends les tofs de la bête

fabien-911 a écrit:

Bienvenu!

Whaou! Autant de bornes avec une 324td à la réputation aléatoire (faut avouer) ça force le respect. T'as jamais du de gros ennuis avec?

Culasse remplacée à 140000 (fissures) et depuis c'est moi qui la conduit donc plus de problème je laisse chauffer et j'arrête pas de suite à chaud (elle avait 77000 km quand je l'avais achetée et avait été menée fort).
Sinon bv d'occase à 400000, pompe injection es et injecteurs neufs, je fais un entretien suivi (freins, suspension, roulements etc...), dès que ça donne des signes j'interviens, je me suis mopnté un petit stock de pièces en achetant des épaves ou lot de pièces comme ça je sius pas démuni en plus des pièces qu'on trouve encore chez bmw.

salut et bienvenu ...

attention a l'essai neige avec l'ix ... en ordre normal de marche ca le fait, mais si tu veux jouer avec , te faut des chaussettes neuves ( pneux ) et un bon coup de volant, appel contre appel de rigueur ... ^^

Bienvenue à toi!!!

Bienvenue !

JPND1960 a écrit:

notamment les 6 injecteurs que je viens de remplacer à cause de la rouille dans le réservoir

La mienne a passé 10ans stocké avec le reservoir vide. J'ai qd meme fait près de 1000km avant de changer le reservoir qui etait bouffé par la rouille. J'ai jamais touché aux injecteurs, seulement les pompes à essence et le filtre. Les dépots de rouille accumulés dans le circuit d'alimentation étaient impressionants par contre les injecteurs ont toujours très bien fonctionné...