325 IX Touringe

Je ne comprends pas ta remarque  le pourpre c'est élégant... surtout qu'à 3000euros c'était le prix de la voiture complète

Trouve moi un Touring IX non rouillé, dans un état IMPECCABLE et à 3000 Roros : ça court pas les rues. Et quand t'en trouve, ils sont presque tous Gris/Noir/Blanc/Bleu-marine/vert-foncé : que des teintes "trop classiques" pour le rendu que je voulais. Pour info, j'avais hésité avec un jaune d'M3 E36 il y a longtemps, ou Bronzit-Beige plus récemment.

Les seuls qui pouvaient avoir un Touring Ix Rouge à la vente, sont les Anglais mais pour en passer une volant à gauche, c'est presque infaisable + tous les frais ?... Ben ça fait plus cher, c'est sûr et voila la galère !!

Je comprends bien le raisonnement...


... sauf le brillantrot

Brillant-Pourpre n'existait pas, alors je me suis rapproché le plus possible de la couleur de ton costard mais en JOLI, quoi ?...

Ras le bol des noir / gris / blanc!
Vive les couleur qui s'assument classieusement : rouge, bleu, etc. Je dis clacieusement : pas de vert et rose, pas de violet métal sur ces engins!

Je suis passé aujourd'hui en coup de vent pour prendre des News de la mémère : ça avance doucement, mais ça avance !
Les portes avant-droite et arrière droite ont été amochées et réparées avec 8kgs de mastic chacune. Puis elles ont été repeintes à la bombe... il est préférable de les changer afin de ne pas passer 8h de main d’œuvre alors qu'on trouve ça à 20e pièce sur le wouèbe ...
De plus Mika a ça en Stock depuis un petit moment, en reste d'un Touring  d'Aix-Les-Bains, que j'avais ramené "jadis" au cimetière de la IX
Bref, faut qu'Alexandre trouve une demi journée pour aller boire un coup chez Nismo71 ?? (Vu que ce ne sera bientôt plus 76 !!)

Deux trois tofs à l'arrache quand-même pour vous donner "une idée" du résultat final :


Vue de l'arrière.



Le compartiment moteur ENFIN impeccable.



 Le montant entre les deux portière refait comme neuf, en rouge : c'est mieux ! (le chat sur la banquette arrière ne dois pas être compris dans le prix ? )


En gros plan :(je ne sais pas pourquoi l'hébergeur me tourne TOUJOURS la photo ??)



 Vue de face :

heu non ca sera nismo69.....

 

 Scuz' .. je peux pas m’empêcher sur ce coup là !

oui j avoue que celle la elle est facile,c est pour ca que je garderai mon pseudo actuel.

Bon alors ca avance ce projet touning ?

Alors ... il y a presque deux mois, j'ai demandé à Alexandre de refaire un ciel de toit NOIR et nickel-chrome, car le mien tombe en lambeaux à l'arrière ! (comme beaucoup de Touring Ix)


Mais Alex, et moi même n'avons pas trop eu de temps de chercher un fournisseur.
Cependant, j'ai assez rapidement trouvé sur Nîmes un fournisseur de tissu exprès pour ça : Foam-Back que ça s'appelle ce tissus, avec une fine couche de mousse au verso.
La vendeuse me montre ce truc en vrai car elle en a en stock MAIS en beige .. mais bien entendu, le Beige ça m'intéresse pô.

Le Hic, c'est que la commande a été passée il n'y a que 10 jours uniquement car le fournisseur de tissu doit commander en GROS, et le fabricant est en train de faire tourner ses machines car il n'a plus de stock maintenant que la commande est passée... AAAaaaaaaaaarg !


Bref, tout ce qu'il faut pour pommer un mois et demi, peinard quoi.. mais m'en fouts : je veux un truc impeccable A MES YEUX, à la fin.

La peinture est finie ? le moteur est remonté ? tu t'arretera à Lyon quand tu la redescendra hein ? je veux la voir avant que tu l'abimes

La carrosserie/peinture sont  bouclées depuis longtemps, maintenant : voui !
Le moteur/BV/BT attendent de l'autre côté de l'atelier car il avait été pris comme décision de finir la carrosserie + Intérieur + Moquettes + ciel de toit, avant d'attaquer la mécanique et les trains roulants ...
La moquette doit être sèche car j'en avait récupéré une pas trop mal sur un Touring qui a fini chez Mika. 

Pareil pour le Timing pourri : du moment qu'Alex a lavé la moquette ... Pluie, pluie et brouillard tous les jours dans la région : là ou elle aurait dû sécher en 48h00, ben ça a fait plutôt 10/12 jours !!!

cool  si ca avance

Stéphan a écrit:

Alors ... il y a presque deux mois, j'ai demandé à Alexandre de refaire un ciel de toit NOIR et nickel-chrome, car le mien tombe en lambeaux à l'arrière ! (comme beaucoup de Touring Ix)


Mais Alex, et moi même n'avons pas trop eu de temps de chercher un fournisseur.
Cependant, j'ai assez rapidement trouvé sur Nîmes un fournisseur de tissu exprès pour ça : Foam-Back que ça s'appelle ce tissus, avec une fine couche de mousse au verso.
La vendeuse me montre ce truc en vrai car elle en a en stock MAIS en beige .. mais bien entendu, le Beige ça m'intéresse pô.

Le Hic, c'est que la commande a été passée il n'y a que 10 jours uniquement car le fournisseur de tissu doit commander en GROS, et le fabricant est en train de faire tourner ses machines car il n'a plus de stock maintenant que la commande est passée... AAAaaaaaaaaarg !


Bref, tout ce qu'il faut pour pommer un mois et demi, peinard quoi.. mais m'en fouts : je veux un truc impeccable A MES YEUX, à la fin.

Salut !

Dommage que tu n'aies pas posé la question, à Toulouse il y a "Le comptoir de la Carrosserie" qui fournit exactement de quoi refaire des ciels de toit de E30, E36, E34... J'ai vu deux réalisations par des amis et c'est bien fini et pas trop dur à faire

Bon, ben je sais maintenant qu'il y a un truc à Toulouse ... si j'ai un soucis de délai encoooore "trop" long, j'irai voir sur cette piste là ?? Et dans le futur c'est à savoir pour les copaings ! 

Ta une idée de prix pour un ciel de toit biege ? Ca pourrai m’intéresser .

Je crois que tout compris y'en a pour 80€ de fournitures, mais le mieux est de leur demander en plus y'a un site internet

Sur Nîmes, c'est 10 à 11€ le mètre. (rouleaux d'1m50 de large)
En beige, il y en a un gros rouleau au magasin, mais en noir ils n'en tiennent pas .. 

Ca doit être quand même bien chiant à refaire, un ciel de toit surtout qu'il n'est pas plat. Il y a c'est   de tiges métalique dans le sens de la largeur.

Si le tissus est prévu pour, ça se fait bien et tu t'embêtes pas .. sinon c'est un calvaire, et le résultat n'est pas tip-top : wouais !

Donc vaut mieux le faire faire, par quelqu'un qui a l'habitude. Le mien se décolle un peu à l'arrière, j'ose vraiment aller y mettre les doigts   .

N'oublie pas de rajouter d'autres photos, de l'avancée des travaux ( si tu en as, bien sur ).

T'inquiète .. j'oublie pas !! Je n'ai juste pas trop de temps, malheureusement. 
Tu viens pas faire la vigie du pirate sur Paname toi un de ces quatre ? 

Non, il ne veulent plus m'envoyer a zizi qui gratte  .
Suis pas assez gentil avec les p'tits con qui se tienne pas a carreau  

micottis a écrit:

Ca doit être quand même bien chiant à refaire, un ciel de toit surtout qu'il n'est pas plat. Il y a c'est   de tiges métalique dans le sens de la largeur.

Y'a des tiges métalliques dans les ciels de toit de touring ?

Berline et coupé oui, mais je ne crois pas qu'il y ait de tige métallique sur un ciel de toit de Touring E30.

Alors c'est quoi les news a part la BT que tu vas envoyer chez ZF ? Qu'est ce qu'il reste encore à faire dessus ?

Faut déjà que j'y aille pour refourguer le tissu du ciel de toit plus la colle, et pleins d'accesoires (plastocs et antenne de toit) ... ça fait deux mois que je n'arrive pas à me libérer en même temps qu'Alexandre !!

Bon, ben je suis passé très rapidement chez Papy dernièrement pour lui dire que l'on fait l'échange standard de BT.
Je lui ai amené mon rouleau de tissu pour ciel de toit (foam-back) ainsi que la colle puisque ça faisait trois mois que je n'étais pas passé...
J'ai ramené aussi un système de clim 1ere monte complet pour compenser le fait qu'Alexandre m'a posé un des systèmes qu'il avait déjà en stock.

La moquette a donc été changée/nettoyée/posée. Le bloc de clim a été posé et le tableau de bord changé pour un plus propre !
Une seule photo intéressante de tout ça :



Je recherche une console centrale propre pour mettre mes 4 interrupteurs de lèves-vitres électrique avant + arrière : si quelqu'un à ça en stock ??

Tempomat et gros Odb à venir assez rapidement : à suivre.

Le gros Odb avec faisceau j'en ai un si tu veux, je t'en avais parler la dernière fois que l'ont c'est vue. Il manque juste la sonde de température.

Voui, c'est vrai ==> mp   

t'aurai pas du lui faire monté le tableau de bord su tu veut rajouter le gros ordi et le régulateur

sinon    le  moteur il en est ou?