un nouveau passionné en 325 ix touring

donc , depuis qu'elle est mienne , j ai fait environs 200 km avec ma 325 ix break

je trouve qu'on perd vachement de nervosité face a mon ancienne 325 i

mais bon , ce n est pas un problême , ce n est pas une voiture de course :bounce:

sinon , j ai commencé a faire un tour complet de la voiture , et je doit voir car il y a quelques trace de rouille sur le hayon , sous le plastique noir de la plaque minéralogique :pale:

un bon coup d'antirouille , quelques retouche de peinture et ce sera reparti

je vais en profiter pour changer les verre d'eclairage de plaque ,les vis (qui sont totalement pourries ), et passer le plastique noir au polytrol :D

comme ça , ce sera plus propre

Toi ici
Tu me persécute ???




Bienvenu alors

bmcab79 a écrit:

Toi ici
Tu me persécute ???




Bienvenu alors

toi ici :lol: :lol:

tu roule egalement en ix , et ta 6 , ça devient quoi?

Vendu a Bunstune (ici présent)
Il refait tout le train avant, a trouver 95% de son problème moteur et a beaucoup de pièce pour la remettre en état
Content de te revoir ici. :twisted:

cedric635csi a écrit:

je vais en profiter pour changer les verre d'eclairage de plaque ,les vis (qui sont totalement pourries ), et passer le plastique noir au polytrol :D

comme ça , ce sera plus propre

C'est quoi le polytrol? ca rénove le plastique?

Béno a écrit:

cedric635csi a écrit:

je vais en profiter pour changer les verre d'eclairage de plaque ,les vis (qui sont totalement pourries ), et passer le plastique noir au polytrol :D

comme ça , ce sera plus propre

C'est quoi le polytrol? ca rénove le plastique?

un peu mon neveu !

Avec Polytrol on rigole et avec Motul ...

nono38 a écrit:

Avec Polytrol on rigole et avec Motul ...

Avec Motul on fait des vidanges pardi :face:

Béno a écrit:

cedric635csi a écrit:

je vais en profiter pour changer les verre d'eclairage de plaque ,les vis (qui sont totalement pourries ), et passer le plastique noir au polytrol :D

comme ça , ce sera plus propre

C'est quoi le polytrol? ca rénove le plastique?

oui , c est un renovateur universel( plastique , béton etc ....)

ça marche très très bien

a essayer :twisted:

par contre , n'essaie pas motul , ça fait mal au ...

Pour motul je ne me suis jamais vraiment poser la question, j'en mettais déjà dans ma mob...

En revanche le polytrol, je voyais pas

donc voila , la titine est passée au controle technique ce matin et comme je le pensais ,
rien a signaler :bounce:

enfin , si , un soufflet de cardan qui perd un peu d'huile et un parralellisme a faire sous peu , sinon impeccable

pâr contre , quand je disais dans ma présentation que la 325 ix perdait beaucoup par rapport a la 325 i normal , en fait ,
j avais le cable d'accelerateur presque coupé et le papillon d'accelerateur avec au moins 1 cm de marge( quand j'etais a fond)

maintenant c est retablie et je constate que ça pousse quand même pas mal

*
a+++

vraiment belle avec une couleur que j'adore ,tu ne vends pas les jantes :lol: ; je suis d'accord avec toi ,il faudrait 30cv en plus sur les touring pour compenser le poids,cela reste quand même une voiture peu courante,tu vas voir quand il pleut

d ailleurs , pour être une voiture rare,
je ne pense pas qu'eel avait de concurrente cette petite 325 ix en version touring a l'epoque

qu'en pensez vous :?:

Bien sur que si!

https://www.youtube.com/watch?v=PYuZ0RHUSJc

Et après Subaru, voici Audi qui avait tenté avec un modèle Hybrid (et oui, ce n'est pas nouveau!):

Une Audi 100 Quattro Avant C3:



Plus d'info ici!

http://www.audipassion.com/news/295/51/Audi-duo-de-1989-La-premiere-voiture-hybride-sur-base-d-Audi-100-Avant-quattro/

la subaru ok , mais l'audi 100 , c est plus gros que la 325 ix , c est pas la même gamme

quelques tofs du week end dans les ardennes avec mon ix:

[url="http://www.casimages.com"][/url]

[url="http://www.casimages.com"][/url]

[url="http://www.casimages.com"][/url]

L'espace et la forme du seuil de chargement des tourings m'a toujours bien fait marrer, plus con tu meurs

Même reno n'aurait pas fait pire

oui , c est vrai que le chargement n est pas aisé , mais je pense qu'ils ont dut faire ça pour une raison particuliere.

pour la rigidité , peut être?

d'après bm, pour conserver les mêmes feux arrières que les berlines et coupés...

new_sorcery a écrit:

d'après bm, pour conserver les mêmes feux arrières que les berlines et coupés...

AH OK !!

mais ils auraient surement pus les integrer au hayon , enfin je crois

nono38 a écrit:

L'espace et la forme du seuil de chargement des tourings m'a toujours bien fait marrer, plus con tu meurs

Même reno n'aurait pas fait pire

merde , je me suis fait avoir en achetant ce touring , j aurai mieux fait d'acheter une peugeot 305 break :lol: :lol:

Dis moi c'est toi en photo dans le dernier BMworld avec ton 635 phase1 !!!

bmcab79 a écrit:

Dis moi c'est toi en photo dans le dernier BMworld avec ton 635 phase1 !!!

oui , c et bien moi

c est le fameux rasso que j organise a reims , tous les ans avec olivier et pascal , 2 copains dingue des bm

Il me semblait bien, tu as du bol que j'ai pas de scanner
:lol:

bmcab79 a écrit:

Il me semblait bien, tu as du bol que j'ai pas de scanner
:lol:

pourqoui du bol?

sinon, j'aurais la photo en ligne, c'était un ton humoristique

bmcab79 a écrit:

sinon, j'aurais la photo en ligne, c'était un ton humoristique

ah ok , je vais voir si je ne l ai pas

a++

la voila

Toujours en vente ?

bmcab79 a écrit:

Toujours en vente ?

le magazine ou ma phase1?