Nouvel acquéreur de 325ix

Bonjour, je viens d'acheter une IX 2 portes de 86 à 145 000kms.
je compte l'utiliser sur nos routes souvent enneigées de montagne juste pour le plaisir et en usage quotidien sur petits parcours.
J'ai commencé par changer les 4 amortisseurs+ 4 pneus neige et réparé une fuite de liquide de freins (sur la pompe d'embrayage derrière le pédalier).
Après quelques sorties en béotien, je me suis aperçu que je ne motricais que de l'arrière. j'ai pu vérifier en soulevant la voiture que c'était bien le casje vais donc changer la boîte de transfert. J'en ai trouvé une à Montpellier et je l'attends d'un jour à l'autre.
Même en deux roues, je me suis, pour l'instant bien régalé, il y a d'ailleurs quelques traces des murs de neige à l'avant comme a l'arrière de la belle.
Salut
Pascal

Bienvenu ici Pascal

bienvenu pascal, ami de la montagne et de la voiture qui va avec !!! :)

Salut ami de la boite de transfert hs.

On va se commander une palette de boites de transfert chez bmw.

Serais ce une maladie commune de la bête à neige?

Bienvenue à toi, tu es au bon endroit pour parler de la beumeu à quatre pattes

pascal a écrit:

Serais ce une maladie commune de la bête à neige?

Je ne pense pas, c'est plutôt les proprio qui n'entretiennent pas le bouzin ...

En plus quand tu vois la fluidité de l'ATF, il ne faut pas qu'il y ait la moindre fuite ... Car cela doit se barrer vite fait ...

En tous cas en condition de course sur glace la boite de transfert ne tiend pas mais tout le reste est quasi-incassable d'apres un des vainqueurs des 24h de chamonix.

Mais comme tu dis c'est certainement du a un mauvais entretien.

Oui je suis témoin, Max met de l'huile de friture usagée dans son moteur, et de la mayo dans les ponts, et en plus parfois de la vodka frelatée à la place du SP95

c un violent le Max des bois !!!

Bonjour et Bienvenu sur le forum...Tiens, pas loin de l'Isère encore une fois....

qui y a t il donc dans cette boîte à misère qui casse et transforme la 4 pattes en 325 sans le X ?
Est ce que quelqu un en a déjà ouvert une ? ou réparé une ?
Pascal

ya que des foua ya des bipbipbip de concessionnaires qui ne prennent pas la peine de remplir la bouate une foua vidangée...

Bienvenu a toi

Penses a mettre des photos de ta ix :D

bienvenu

Bienvenue Pascal

Tiens, je viens par chez toi pour 3 jours de vacances dès ce soir :D
Par contre, ça sera sans la ix :(

Dommage, car il y a un circuit de glace à orcières Merlette où une tribu de trois IX vont limer la piste certains après midi. tu aurais pu te joindre à nous, une fois remonté la boîte de transfert.

Bienvenue,

j'ai également une ix de 1986, 279800 km et ourne comme une horloge, boîte de transfert d'origine. Il suffit juste de faire les révisions en temps et en heure et elle tiendra en principe un moment. Tu as combien de km ?

Salut! Bienvenue! Des BT tu en trouve pas mal à vendre...pis dans votre coin c'est facile pour de la pièces de IX...Pffff ça m'énerve!

Quand est-ce qu'un autre Charentais viendra...ou une Charentaise... :cyclops:

mejoor a écrit:

Salut! Bienvenue! Des BT tu en trouve pas mal à vendre...pis dans votre coin c'est facile pour de la pièces de IX...Pffff ça m'énerve!

Quand est-ce qu'un autre Charentais viendra...ou une Charentaise... :cyclops:

Une pantoufle ? Tu cherches une pantoufle ??




J'suis parti :arrow:

Finalement, pas mal de monde a des soucis avec les BT.

La mienne a 145 000kms je l'ai trouvée à Nice. A l'achat j'ai de suite vidangé moteur/ boîte et pont+ BT . A mon avis la Bt avait son huile d'origine. Il y avait quatre pneus et batterie neufs et je l'ai payée 1800€.
Avec les amortos, les vidanges et les pneus neige, 4 jantes tôles, tu peux rajouter 800€ + la boîte de transfert à venir ....?
Savez vous comment vérifier qu une boîte de transfert est bonne avant montage ? En connaissez vous à vendre au cas ou celle que j'attends soit
HS?

salut a toi...........

pour les BT y a qu a moins les scouer..........

pensez que nos voitures ont 20 voir 25ans............


metter des plumes dans vos godasses..........







c est juste l avis d un puriste..........

Par contre j'aimerais aussi savoir si on peut eventuellement controlé la bt sans qu'elle soit sur le vehicule.

Citation :

pensez que nos voitures ont 20 voir 25ans............

Bien d'accord. Mais il semble que c'est LE point faible des ix. Si on s'était pas rassemblé sur ce forum (merci chef chéri ) on ne l'aurait sûrement jamais su.

Pour en revenir à ces problèmes, il semble qu'il y ait en gros 2 origines au changement d'une BT :
- La prise de jeu d'un des arbres de transmission (souvent l'AV) qui arrondi les cannelures de prise sur la BT :arrow: changer la BT, l'arbre AV, et éventuellement le pont AV qui a pû prendre du jeu, mais aussi les silentblocs moteurs (le moteur pivote, fait forcer la transmission AV d'où les jeux dans les canelures),
- La chaîne qui manger les pignons (à cause d'une huile usée?) :arrow: changer la BT, faire des vidanges!

D'autres origines?

Gardes le ça y est maintenant qu'il a franchie la ligne il va se mettre a critiquer les ix .

Apres tout une 325is c'est une ix avec une boite de transfert h.s.

lol max ! je confirme ma bt hs, silent blocs de triangle hs, chaîne vraissemblablement detendue, et pignons qui sautaient (la totale),et t le toutim ! On a tout changé ! Allez oui-oui fais pas ton timide, rends la moua !
lé tute pourrie cette auto tfaçon et pis c une gazous ça pue !

MAXDUP a écrit:

Apres tout une 325is c'est une ix avec une boite de transfert h.s.

Mouarf ...

Citation :

Gardes le ça y est maintenant qu'il a franchie la ligne il va se mettre a critiquer les ix .

Apres tout une 325is c'est une ix avec une boite de transfert h.s.

Pffff, par des temps pareils, je me reprendrais bien une IX (en plus de la IS ). Dommage que la conjoncture me soit pas favorable :pale:

Ah oui j'ai oublié la is n'a meme pas de cardans devant.

Ridicule !!!

M'en fous j'ai deux portes deux plus donc deux poignés de portes de plus, deux vitres de plus qui s'ouvrent electrique-manuellement, ça fait deja quatre.Et oui fab tu fais plus le poids avec ta tripe.

Surtout qu'en ce moment les roues avant sont les bienvenues pour se déplacer :lol:

Ceci dit C'est pas con ton concept max de ix passée en is pour l"été . Hop des qu'il faitr beau je remont la boite de transfert HS et hop vive la propul