IX le retour ...

Ca fait mal pour nos 13 ou 14 cv de la ix.

Alors imaginez le malheureux qui doit assurer les 6 ou 7 ponets de sa rino, on fait comment moitié prix ?

Vla le coup de tampon si t'as une M5 E39 de moins de 10 ans :silent:

Bonjour madame vous faites le paiement en plusieurs fois avec cofinougat ?

HS Off :

Au fait Nono, tu as la nouvelle immatriculation ou c'était pas mis en place au 1er janvier, j'avoue que j'ai pas suivi ...

Un credit sur deux ans !!!!

On attendra que les pneus soient a la toile pour les changer mais c'est quand meme bizarre, les pneus etaient moins chers sur la laguna de papa.

nono38 a écrit:

T'es où dans le ch'nord ou ici ?

Bon vala la CG est faite, 284 € les enf...

ils me l'ont donné la mienne...


Je suis plus là :arrow:

On est toujours sur les anciennes immatriculations pour le moment.

Oui elle fait 13cv logiquement elle doit avoir les ponts en 3,64, on verra ça sur le pont de Julien

Et ça recommence au boulot, les allusions du genre ... ça t'en fait combien de béhèmes ? Tu vas garder les 3 ? etc ...

Bande de cons va ! même les 3 n'arrivent pas à la moitié du prix de leur bouse TDI et HDI. Enfin bref, passons.

nono38 a écrit:

On est toujours sur les anciennes immatriculations pour le moment.

Oui elle fait 13cv logiquement elle doit avoir les ponts en 3,64, on verra ça sur le pont de Julien

Et ça recommence au boulot, les allusions du genre ... ça t'en fait combien de béhèmes ? Tu vas garder les 3 ? etc ...

Bande de cons va ! même les 3 n'arrivent pas à la moitié du prix de leur bouse TDI et HDI. Enfin bref, passons.

Ouais je connais ça chez les Bressans. Ils voient l'insigne Bmw, ils pensent (enfin façon de parler) que ça coute bonbon...
Et ils te disent au volant de la dernière Laguna ou 407...

Arf, ils sont pas tous comme les Grenoblois :king:

Plus sérieusement, le plus drôle, c'est quand je dis la consommation de la BMW...

Alors, là, heureusement qu'il y a ma compagne avec moi pour témoigner parce que sinon, je serais un mythomane depuis la possession de l'auto.

Alex.

Bah, je crois bien que l'on a tous le même probleme...
où que ce soit ... et quelque soit le modele

Pour éviter toute discussion stérile, j'évite maintenant de parler voiture avec quiconque où je bosse

nono38 a écrit:

Et ça recommence au boulot, les allusions du genre ... ça t'en fait combien de béhèmes ? Tu vas garder les 3 ?

3 béhèmes ben y a qui se refuse rien

comme quoi le CNRS ca paye bien depuis qu'il y a Sarko

Ah ces nantis....

j attendais que tu la sorte celle là nono ( j aurai du le parier ), st incroyables mais vrai les gens !!

Steph a écrit:

comme quoi le CNRS ca paye bien depuis qu'il y a Sarko

Juste pour me situer, il a donné une prime exceptionnelle en Novembre, à seulement 130.000 enf... de fonctionnaires parmi les plus baisés par le pouvoir d'achat dont le salaire n'a pas bougé depuis plus de 10 ans, j'ai fait partie du lot, super motivant non ?
Méga prime !!! Même pas du niveau de celle de fin d'année c'est dire !

Nico tu embauches ? Je viens monter des cheminées avec toua
On fera la tournée des caves et châteaux entre midi et deux

oué et nico rembourse les notes de frais nono... Alors santé !

........ ............. j ai arreter de boire.........















































...........entre 2 verres........... ..........

Et vala 4 zantes BBS nid de guêpes pour la n'IX avec 2 pneus quasi neufs et la clé BBS pour les caches, au prix démentiel de ... 100 zorros

Manque 2 caches centraux

Julien tu dois connaitre le mec Ludo, il court aussi en rallye, avec une E30 320i, il t'a vendu un pont 3,91

avec la toto bouate nono, tu dois a voir des 3.91 non ?

Non Niko je ne pense pas car elle fait 13ch fiscaux, m'enfin on vérifiera ça avec Juju

au fait comment on fait pour savoir les ponts que l'on a sa se lit dessu y a un marquage?

new_sorcery a écrit:

avec la toto bouate nono, tu dois a voir des 3.91 non ?

Normalement ce sont des 3.73 sur les boites auto ...

Les 3.91 d'origine donnent une puissance fiscale de 14 cv, comme toutes les touring iX

@ Quentin :

Sur le pont AR il y a une petite languette en métal où est gravé le rapport de pont ... Cette petite languette est vers l'arrière de la voiture ...

Donc à l'arrière du pont et pas à l'avant du pont arrière :cyclops: :cyclops:

remarque ptet qu z ont refoutu 14cv au chgmt de cg ...

merci bien pour la précision

Réponse du gars à qui j'ai donné des nouvelles de son ex IX :

"Merci des dernières nouvelles, prenez soin de cette ix qui m'accompagna durant 15 ans de ma vie de pilote hélicoptère, et je suis heureux quelle puisse retrouver en 2009 une nouvelle jeunesse. Elle ne m'a jamais fait faux bond hiver comme été.
longue vie à une sacrée voiture!!
cordialement"

new_sorcery a écrit:

t as compris nono pas de drifts sur les rds points alors !!!! :cherry:

Il s'en fout, il l'a volé avec un cintre...

Zou ce matin il faisait assez chaud pour bosser un peu 5°C

Nico j'ai mis ton joint de coffre, un peu de rouille traitée en certains endroits, sous ce joint, et enfin ses plaques définitives



Et cerise sur le gâteau :D

.............. ha lala

Dis chef dis chef...eh dis...on peut faire ça comment nous aut'?!

:face: ........y a meme le petit autocolant du club............ :lol:

nono38 a écrit:

Et cerise sur le gâteau :D

Trop la classe :king:

J'ai commandé ces plaques sur le web, autrement impossible d'avoir la sérigraphie 325 IX TECH et elles sont homologuées.

Hier aprem suite des interventions urgentes, l'éclairage des compteurs, toute la partie gauche était dans le noir, malgré des ampoules neuves, bilan circuit imprimé coupé, BMW est déjà intervenu dessus pour des faux contacts, plug & play avec le compteur de notre ex IX qui possède le même codage et tout fonctionne

Toute la carrosserie était couverte de résine durcie par le temps, de gros pavés bien secs et durs, recette miracle = alcool à bruler, en frottant doucement avec patience ça se dissout et dessous la peinture est en excellent état, un coup de polish et elle sera superbe.

Aujourd'hui changement des ampoules du gros ODB je vais tenter ce que dis BMW via la boite à gants.

Les logos BMW du capot et du coffre étaient inversés, ils avaient mis celui du coffre sur le capot AV et vice versa bizarre car j'ai pas de facture de peinture

Autre excellente nouvelle et découverte = les 4 amortos Koni sont des réglables, j'ai trouvé dans le fond du coffre la molette pour les régler