Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
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 De retour, et amoureux!!! - 325is

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Steph
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 4 Aoû - 9:50

je penche plutot pour un bruit venant du pot d'echappement
(sans jeu de mot Razz )
cette ligne pseudo inox Rolling Eyes a toujours fait un bruit métallique

d'ailleurs si tu ne la veux plus ni la pupuce qui va bien je te rachete le tout car j'ayrai besoin de chevaux pour ma pistarde :(
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MAXDUP



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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 4 Aoû - 10:15

Achetes deux percherons steph ça fera l'affaire !!!
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 4 Aoû - 11:11

Te manque plus que ça Fab !!! lol!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/118973941.htm?ca=7_s

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yves42

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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 4 Aoû - 11:54

:pale: :pale: :pale: :pale:

affraid affraid affraid
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http://www.123informatique.fr
fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 4 Aoû - 18:32

Haaaaaaaa, si seulement il était rose drunken

Sinon, on m'a indiqué que la SAE 75/80 c'était trop fluide pour une boîte de 240 000km, et que le bruit pouvait venir de là. C'est vrai que depuis la vidange de la boîte ça le fait plus, surtout à chaud.
Vous en dites quoi?
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new_sorcery

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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 4 Aoû - 20:11

c'est le volant des STRESSOS ds Sankukaî !! :D
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 17:57

Up, des news!!!!

Alors j'ai branché mon cerveau pour réfléchir, car ça marche mieux ainsi.
Moteur coupé = pas de bruit,
Moteur en route = bruit,
Moteur en route, pédale d'embrayage enfoncée un bon moment = toujours le même bruit.

==> Ca vient pas de la boîte! cheers


Hier soir je suis passé au contrôle technique : c'est une fuite à l'échappement (même pas notée au rapport). J'avais bien fait attention d'où ça venait et j'an avait conclu au nez de boîte. A tort.

Sinon, résultats du contrôle :
- Ripage avant excessif (13,0),
- Silentblocs de trains avant : mauvais état,
- Silentblocs de pont : mauvais état.

Donc je vais de ce pas chercher une paire de Powerflex. Et un jeu de 6 durites aviation drunken
Je ferai une géométrie quand j'aurai changé tout ça ainsi que les amortisseurs (faut que je m'y colle!!!).
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 18:17

T'as fait une réclamation à l'ex proprio ? Razz
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 18:32

Il a sûrement changé de pseudo, depuis le temps Razz

Je causais de Powerflex sur le site Oreca tout à l'heure sur le post de Steph : leur serveur vient de planter Mad
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Steph
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 20:05

je t'avais dit que ca venait de l'echappement!! Razz
tu sais je la connais un peu la titine :lol:

sinon pour les powerflex attend un peu et il y aura peut-etre une paire de silentbloc en trop par chez moi Wink car PuissanceM veulent jouer et aux cons (et ils risquent de gagner Rolling Eyes )
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 20:19

Ok, mais je ne recherche pas des excentrés. Ils sont excentrés les tiens?
Dis-moi quand tu prendras ta décision sur la vente ou non de ces pièces Wink
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Steph
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 20:23

oui les 2 paires sont excentrees
une chez BMW et l'autre paire en powerflex
pour la decision j'attends la reponse de puissanceM et je te tiens au jus Wink
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 25 Aoû - 21:04

Excentrés : laisse tombé, alors car malheureusement je recherche des silentblocs "concentriques", car plus proche de l'origine.
Désolé...
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Lun 20 Sep - 18:29

Up cheers

Il va vraiment falloir que "je passe dessous" rapidos : encore de la pièce cheers






J'ai payé ça 40€ neuf. A comparer à une Sparco en acier toute pourrie que j'avais trouvé sur Lyon pour 80€, y'a pas photo...
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globoseb

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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Lun 20 Sep - 19:38

tu as un collecteur inox fabien scratch je savais pô
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Lun 20 Sep - 19:43

Jolies soudures I love you
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Steph
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Lun 20 Sep - 20:16

globoseb a écrit:
tu as un collecteur inox fabien scratch je savais pô
il a une ligne complete supersprint d'epoque collecteur spaghetti, intermediaire et silencieux terminal cheers
mais elle ne lui plait pas, d'apres ce que je comprends No

je lui ai propose de l'echanger contre la mienne toute d'origine + soultes mais il ne veut pas - Fab' si tu nous lis Wink :lol:
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Lun 20 Sep - 20:45

:LOL: Steph!!!
Ce qui me plaît pas c'est les sorties du silencieux. Je cherche un silencieux inox look origine pour remplacer le mien, mais à moins de le faire faire je crois que c'est mission impossible.
Quand j'ai tombé la ligne, j'ai cherché à raccourcir l'ensemble : elles trop à mon goût, ces sorties. Mais pas possible rapidement : j'ai laissé tombé.
Alors tant pis, ça fait parler mes amis qui me traitent de "kéké" Razz et pour le moment j'assume Razz Razz Razz


Voui, ça s'appel de l'inox!!!! Mais ça n'en a que le nom Rolling Eyes tu verrais la gueule des raccords tubes / silencieux. Va falloir y faire un passage de TIG un de ces 4, histoire que ça ne se délite plus.


Ha oui, en parlant de soudures : jolies soudures!!! J'en revient pas pour 40€ port compris, comme elle est belle cette BAR!
Je suis donc officiellement en recherche d'une BAR arrière, cette fois.
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attary

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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 21 Sep - 8:19

tout est faisable je suis chaudronnier , j'en ai fait des echappements inox.. le dernier pour une PL 17 ( panhard pour les plus jeunes ... )

regarde avec un chaudrac du coin, ou mieux, une ecole d chaudronnier, doit bien avoir ca dans la yaute.... :sunny:
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 21 Sep - 18:06

PL17 :face: t'as encore les plans? Car j'ai un ami qui serait sûrement intéressé pour sa Dyna Z!!!!! En plus il passe souvent près de chez toi Wink

Je sais bien que je dois pouvoir trouver ça vers chez moi. Mais j'ai pas trop envie d'y passer des heures pour le moment, car avec des chaudronniers inexpérimentés de l'échappement, ça peut vite devenir galère (trop de bruit, plus de patate, etc).
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 22 Sep - 10:04

Haa la PL17 une sacrée caisse à son époque ! I love you
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mer 6 Oct - 20:36

Up!


Ca y est, la belle à les pattes arrières en l'air!!! Les amortisseurs sont sortis (ça va très vite) et je comprends pourquoi l'arrière pompait :
1) La coupelle de droite est rincée de chez rincée, c'est pourquoi l'arrière se calait "en 2 fois" sur les forts appuis à gauche. Je vous garanti que ça fait bizarre...
2) C'était des MONROE!!! No comment...

M'en fout, ça sera tout neuf très bientôt cheers
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attary

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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Jeu 7 Oct - 17:52

desolé, plus les plans, ca date d'y a 20 ans, et c'etait au lycée de st chamont.
en plus on l'avait simplement ouvert en deux et copié comme on a pu, pas de calcul special. deja assez balaize de cintrer et souder de l'inox aussi mince sans l'abimer... par contre je me rappel la galere pour les grilles en entree et sortie.
par contre je te garanti qu'on l'entendait de loin.. et pas parcequ'il faisait specialement de bruit, bande de medisants, mais une sorte d'echo qu'elle avait pas...

wala ... :sunny:
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Lun 11 Oct - 20:46

Alors voilà c'est fait! Pas de photos car pas envie de salir mon APN. Mercredi soir vous verrez le montage!!!
Je l'ai fait dans mon petit box, sans étau, sans établi, sans gros outillage. Donc c'est à la porté de tous. Mais...


Montage des ressorts + amortisseurs arrière vendredi soir : rien à dire, tranquilou en moins de 2h, en prenant mon temps.


Samedi matin : changement du silentbloc de pont arrière, sans enlever les cardans (en travaillant sous l'auto) : 10 minutes pour descendre le pont et le caler sur chandelles, 1h30 pour virer l'ancien silentbloc à la scie et au burin (pas facile sous l'auto Rolling Eyes ), 1 minute pour monter le nouveau powerflex cheers et 1h30 pour remonter cette saleté de pont Mad
J'avais lu une méthode sur un forum qui disait de fixer d'abord le silentbloc de pont. ERREUR! Lui, est fixé à la caisse alors que les 4 vis maintenant le pont sont fixées sur la traverse AR, donc sur un autre référentiel. Donc une fois le silentbloc fixé, les vis ne tombent en face que TRES difficilement, et chacune leur tour.
Donc, dans l'ordre, on commence par refixer l'arbre de transmission, PUIS les 4 vis de traverse ET ENFIN le silentbloc. Et là ça prend 15 minutes...


Dimanche, de 8h à 18h, moins 30 minutes pour manger le midi : les amortisseurs avant. Ouffffff
La méthode bmcab79 marche bien. Pour rappel, elle consiste à laisser la jambe de force sur l'auto en comprimant l'ensemble.
Voiture sur chandelle, roue enlever ça donne ça - pour rappel, car je laisse le copyright à bmwcab!!!! Merci à toi!!!!
1) on désserre la bague de l'amortisseur sur la JDF et on déconnecte la barre stab',
2) on comprime la JDF, avec un cric hydrau par exemple, et on fini de desserrer la bague amortisseur - JDF.
3) on monte les compresseurs de ressort, et on fignole le serrage. N'ayez pas peur de prendre 4 spires entre les crochets et à bien bien comrpimer, sinon ça peut devenir limite, croyez moi. J'ai défait les compresseurs juste pour ça Rolling Eyes ) et c'est long,
4) on défait les écrous de la butée, et l'écrou de la tige d'amortisseur,
5) on descend l'ensemble, on récupère la butée et sa coupelle par le passage de roue,
6) on sort l'amortisseur par le trou de la chapelle, dans la caisse,
7) on sort le ressort par le passage de roue.

Mes difficultés :
- Désserre la bague de l'amortisseur sur la JDF. Alors là, ça peut très bien se passer, comme très mal. Je m'y suis pris y'a 3 semaine en brossant les bagues et en pulvérisant du WD40. Puis, tous les week-end : pulvérisation, pulvérisation, pulvérisation... Là, une des bagues est sortie à la pince multiprise, en bourrinant. L'autre : marteau + burin et bizarrement c'est allé beaucoup plus vite comme ça!
- Pour dévisser l'écrou de la tige d'amortisseur il faut une clé à pipe de 19 percé dans le coude pour laisser passer une clé de 8 qui empêchera la tige d'amortisseur de tourner. Vous me suivez? J'avais pas cette clé de 19. Donc, n'ayant pas de cardans devant (IS oblige lol! ) j'ai réussi à sortir l'ensemble tête + amortisseur par le passage de roue. Ca passe, mais c'est très limite et faut appuyer de tout son poids dessus. Ensuite j'ai du créer des méplats sur les tiges des anciens amortisseurs, afin d'y glisser une clé plate pour pouvoir désserrer l'écrou de la tige d'amortisseur, pour récupérer des morceaux de la tête (notamment la partie où la butée à bille tourne et la coupelle d'appui du ressort) ; et croyez moi, c'est pas de l'acier à ferrer les bourrins! J'en ai bavé comme un fou, surtout sans étau ni établi, donc assis par-terre...
Ce soir je suis allé acheter cette fameuse clé car hier, je n'ai pas pu terminer le serrage dans les règles de l'art. Inutile de dire que si les magasins avaient été ouverts hier, je ne me serait pas emmerdé longtemps...
- n'hésitez pas à bien bien bien comprimer les ressorts! C'est chiant, long, sans intérêt. Mais au final, vous gagnez du temps Wink

Pour le remontage : toutes les pièces en contact entre elles ont été montées à la graisse silicone, qui résiste bien aux milieux humides.
Bmwcab : tu parles de 30 minutes par côté. Je veux bien te croire, mais pas tout seul, bien entrainé, avec un outillage d'enfer et surtout sans difficultés notamment sur les bagues amortisseur-JDF. Comptez plutôt 1h-1h30, bien outillé seul et sans soucis rencontré.


Voilà j'ai essayé d'être exhaustif, non pas pour me la peter car je pense qu'ici il y a plus malin et plus doué que moi. Par contre je voulais mettre l'accent sur les grosses difficultés rencontrées, histoire qu'un novice sache dans quoi il s'engage.


J'en ai profité pour monter ma barre anti-rapprochement. C'est nickel cheers pas d'adaptation à faire, pourtant j'avais peur (pour 40€ sur le net, j'avais peur de devoir la "finir moi-même)!



Alors les impressions de cet ensemble Eibach + Viarouge...
Déjà, l'auto est plus haute de l'arrière. Tant mieux, c'était bien affaissé! L'avant n'a pas bougé. Pour rappel : IS = suspensions d'origine est -25mm. Or, Eibach en -30! Pour compenser, j'ai mit les cales les plus épaisses (voir l'ETK) et c'est nickel cheers
Niveau sensation maintenant : frustrant!!!! Ben oui, il pleuvait ce soir noir . J'ai l'impression que ça prend pas de roulis. C'est surtout visible au freinage : l'avant ne plonge pas (quasi pas - je suis pas de Marseilles Razz ). Et ça reste raide, mais confortable = ça filtre bien.

Bref, pour le moment c'est le pied, à confirmer sur le sec :twisted:


Photos plus tard :sunny:
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 12 Oct - 8:16

Un reportage sans photos c'est dur ! Embarassed

C'est con à quelques jours prés tu pouvais avoir mes 4 Koni sports réglables Wink
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rodolphe

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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 12 Oct - 8:22

Merci de ce retour, pas facile de travailler sur les trains et silent-bloc Mad
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 12 Oct - 9:03

nono38 a écrit:
Un reportage sans photos c'est dur ! Embarassed

C'est con à quelques jours prés tu pouvais avoir mes 4 Koni sports réglables Wink

nono c'est pas les meme entre ix et i sauf pour l'arrière
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 12 Oct - 12:47

Ha zut Embarassed bon alors t'as bien fait fab cheers
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 12 Oct - 12:52

Merci mais je voulais absolument des Viarouges ou des Bibis...
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 12 Oct - 12:54

Dis pas merci, tu n'imagines même pas le prix que je te les aurai vendu lol!

partir
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fabien-911
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 19 Oct - 19:06

Bon, reste plus que la vidange de pont à faire!!!!
J'ai plié une clé sur le bouchon de vidange, ce soir... :evil: un peu les boules! Ca bougeait tellement pas que j'ai calé la clé, et que j'ai tenté de la débloquer avec... Le cric hydraulique. Bilan : ça a commencé à lever l'auto Rolling Eyes Alors même pas peur, j'ai sauté à pied joint dans le coffre.

boulet clé pliée, pont toujours bloqué affraid je fais comment, moi????


Sinon, j'ai vu que c'était session libre au Laquais samedi. Etant donné que c'est la pénurie d'essence, que j'ai fait le plein de mes autos, je me dis qu'il ne devrait pas y avoir grand monde. Je serai peut-être le seul boulet à tourner en période de pénurie lol!

Ca branche quelqu'un???? Un autre boulet dans l'assistance??? Razz
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nono38
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MessageSujet: Re: De retour, et amoureux!!! - 325is   Mar 19 Oct - 19:40

Je serais bien venu te voir, mais on sera vers chez toi Embarassed pour voir une tripe infâme Savoyarde IX Razz
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De retour, et amoureux!!! - 325is
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