[Polux] Bientot un coupé...

et en plus pas un pete de chrome pour une ph1......

mejoor a écrit:

Un accident est si vite arrivé...
Si y a que ça...dit moi ou elle est stockée...j'vais planquer là-bas...

DAns un garage pour PL en seine st denis...

Bienvenue à toi

J'ai trouver une iX qui cumule toutes les options que je recherche.

Ph2, finition sans chrome, volant m-tech 2, petit odb, siège tissus sport et pas de trous sous les pedales.

La voila en photos (plus de photos arrive dans la soirée):



Les défauts : pas de CT, un roulement qui ronronne, le pommeau de vitesse un peut déchiré, un anti-brouillard av gauche manquant et vitre du clignotant gauche manquant.

Pour le CT je suis en cour de négociation.
Pour ce qui est du prix je voudrais arriver à l'avoir à 2000/2200€ avec CT (pour l'instant il en veut 3000 :lol: )

Dites moi ce que vous pensez de tout ça...

Bonsoir,

Je vois que votre recherche s'affine. Ok une phase 2 2 portes a l'air dagicher votre regard avisé soit j'en conçoi, mais rappelez vous très cher que 2200 euros font tout de même, et là je pèse mes mots, la bagatelle de 14553 noble franc français. En ces jours de crises, la réflexion et de mise.

En d'autres termes, quand je vois des annonces de 'bouzes' ou le CT n'est même pas passer au alentour de 3000 euros, je pense que en franc les prix seraient bien moins cher.

IXiement...

il peut toujour faire le ct .... meme si elle est en contre visite mais au moins tu sauras si il y a qq chose de grave

Et à ce prix là y'a des travaux :shock: Qu'il se la garde!
Même à 2200€, il n'y a toujours pas les BBS.

Bref, moi ce que j'en dis c'est : passe ton chemin.

Mais de toute façon tous les gens 'lambda' (rien à voir avec les sondes) qui vendent leurs iX sur le net en veule des prix astronomiques...

Le gars ma qd même sorti qu'elle en vaut 5000 et qu'il ne la lâcherai pas pour 2500€, me pire c'est qu'ils sont nombreux dans ce cas.

Je commence un peu a désespérer de ne rien trouver de potable après 4 mois de leboncoin, de paruvendu, d'ebay ,d'anciennes.net et j'en passe et des meilleurs...

Que faire...


Personnes n'en aurait une de trop?

En même temps, tu cherches pas trop au bon moment : juste avant l'hiver!

Un conseil : mieux vaut patienter un peu pour quelque chose de bien, que de se précipiter sur la première daube qui passe.
C'est frustrant, je sais. Mais moins frustrant qu'une auto qui marche pas dans ton garage...

A part le roulement c'est vraiment du détail , pas de quoi flinguer l'auto . 2000e ca parait raisonnable , ca laisse de quoi acheter 4 bbs et un roulement neuf .

Reste que encore une fois qu'elle est l'état des triangles , de la corrosion , du faisceaux d'allumage , de la courroie de distrib etc etc bref de tout ce qui risque de te faire dépenser 1000 euros de plus assez rapidement .

Donc allez voire , éplucher l'historique et l'entretien et parler avec le type qui aura effectué le CT .

Ca donne deja pas mal d'idée de l'état .

Pour les remarques concernant le prix il faut peut etre s'avouer qu'il y a peut voire aucune auto sérieusement entretenue au dessous des 2000 e . C'est un fait .

On peut payer sa caisse 1000e mais je pense qu'a 90% les frais viendront et qu'au final l'affaire ne sera plus aussi fameuse.

Seul la suisse et le sorcier de l'annonce fab911 peut dénicher du bon :lol:

Citation :

Seul la suisse et le sorcier de l'annonce fab911 peut dénicher du bon

c'est trop d'honneur!

Mais c'est vrai que la suisse est très alléchante : les autos y sont souvent très bien entretenues et vraiement pas couteuses...

salut et bienvenue

Toujours ce dilemme qui revient : payer pas cher une voiture sur laquelle on fera une remise en état plus ou moins progressive ( se rappeler le prix des pièces, des pneus, de la peinture, de la main d'oeuvre en tôlerie, et pour ce que l'on ne peut pas faire soi-même, et toutes les heures à travailler dessus sans en profiter...) ou payer un peu plus cher une auto en état, sur laquelle on devra quand même assurer l'entretien normal (qui coûte aussi...)

A savoir qu'il n'existe pas beaucoup d'autos dont la restauration n'aura pas coûté plus cher qu'elle ne côte...Sauf bien sûr à avoir plus que des notions de mécanique, plein de place pour stocker le bazar, et bien sûr : plein de temps à y consacrer...

Bonne chance !!!! Une auto t'attend....

salut

si sa peu t aider
le 08 11 2008

achat de l auto 1500 +200 de transport ( aller chercher puis revenir )
+ 280 carte grise +160 kit distribution ,juste les pièces !!!
grosomodo j en suis pour pas loin de 2400e

reste a venir dans un proche délai 4 amortos et le soufflet d admission ect....

je me console tout de même car dans l enssenble je suis tonbe sur une
auto saine pas de choc ou alors très bien réparé et surtout pas de rouille .

sur les photos attention avec un numérique il est très facile de faire du cache
misère
je me tronpe peut etre mais il me semble qu il ni a plus le capot sur l auto
perso je ne comprend pas pourquoi je mettrai ma voiture en vente avec
des photos comme celle la sauf si je venais de m apercevoir de quelque chose de grave et quand dépit du bon sens vite vite je la vends.
enfin vitesse et précipitation méfiance.
aller bon courage et continu a poser des questions

Merci pour tous vos encouragements.

Là j'ai 2 pistes dont j'attends des photos.

Sinon il y a celle la sur leboncoin:


Le gars à l'avantage d'être aimable, à défaut de tous connaitre sur sa voiture.

Il m'affirme que le rabaissement de -40mm a été fait en usine.
C'est une ph.2 mais avec un kit M-tech 1 et un intérieur bleu pas sport.
La disprib' est a faire car pas faite depuis 4 ans.

Négociable à 2000€, mais pas de coup de cœur pour cette iX.

BMW ne fait pas de -40 d'origine sur E30
Il n'y a pas eu de 325ix "version M" que ce soit en 10 ou en 5000 ex
C'est indiscutablement une phase 1
Meme les optiques semblent issues d'une phase 1
Alors si immatriculation en 1989, elle est restée 2 ans en stock
Ou alors remontage d'une phase 1 avec une CG de phase 2... tout est possible, il faut voir tout ça de pres

Kit M-Tech1 avec becquet M-Tech 2 si j'vois bien clair...

"325ix M"...surement une appelation pour spécifier un châssis sport...mais en -40...comme Fred', je suis sceptique. (Rappellons nous qu'une IX a une garde au sol suppérieure aux autres e30...et quand on voit l'ex-Sorcery mobile, full stock, qui est plus basse que la 325is de Kiki... c'est peut être possible, mais je n'affirme reun'...j'connais pas)

Et elle ne ressemble pas du tout à une phase 2...regarde quand même le moteur, on les différencie facilement.

Enfin!!!

J'ai reussi a prendre contact avec un vendeur résonné et résonable (qui d'ailleur est une vendeuse!).

Elle me propose une iX ph2 4 portes noire 220000kms, moteur changé a 100000kms (facture), jantes tôle + jantes alu (origine E30), plaquettes et disques neuf à l'arriere + soufflets de cardans changés réssament.
Il n'y a plus la lame, ni le logo arr.
Pas d'option particuliaire.

Le prix annoncé est de 1500€ négossiable.


Il y a une contre visite car les pneus n'avaient pas la bonne dimenssion et la ceinture de securité conducteur ne s'enclanche pas a tous les coups.
Pour les pneus elle a mis les bons et je cherche un "receptacle a boucle de ceinture" pour pouvoir passer rapidemant le CT.

L'achat du vehicule ne ce fera pas sans l'obtention de ce dernier.

Je vais voir le vehicule demain dans l'aprés-midi, je ferais des photos...

on attend ça polux de poil ferme...

cool......

Je crois savoir qui c'est qui te vend cette auto une Ardéchoise, je me trompe ?

Nono le devin!

C'est bien une Ardechoise. A tu deja vu l'auto?

Elle est sur leboncoin.fr ? Non ?

Alex.

oui nono on pense à la m^m avec des jantes tdx non ?
l auto presente bien dejà !

salut polux je conner par coeur ta voiture elle est dans mon village
d ailleur tu di pas d option particuliare mai si c'est bien c elle la elle a la clim et le gros oridi de bord quand meme

Cette nana fait partie des bannis du forum, elle n'était venu ici que pour vendre

De toutes façons tant que tu ne l'auras pas vue ... l'auto bien sur

Le prix me parait correct et en Ardèche elle n'a pas dû beaucoup souffrir du sel.

RDV fixé à 15h,

Il n'y aura pas d'essai de roulage, parsque pas assurée ect je suis deçu!! je verais bien sur place si c'est négossiable.

Peut etre l'occasion de rencontrer Licorn07 qui est du coin....


Encors faut il que j'arive a St Felicien sous la neige avec ma 206 avec les pneus rincés... :pale:

Désolé Monty3 mais à 16h elle doit allé chercher ces enfants, donc j'yrais tous seul

salut nous sur les route ia pas de neige :rendeer:

m^m si pas essai de roulage passe la 1ere et demare franchement, faudrai pas que la trans fasse du bruit ... si c le cas tation la boite de transfert et l arbre de trans avant... Si bruit qd tu recules (tation les jeux de mots), B de trans fatiguée aussi... Si je me rappelle les conseils de mr JEUNE... lol
reprends ns un max de photos aussi qu on se fasse une idée... :afro: :arrow:

serieusement n'achetes pas une voiture sans roulage, c'est trop dangereux!

Bon elle vien de rapeller, rdv reporter a demain meme heure!!!