Forum Technique dédié à la BMW E30 325 IX et E34 525 IX.
 
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 Les points à vérifier lors d'un achat

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fabien-911
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Localisation : Annecy - 74
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MessageSujet: Les points à vérifier lors d'un achat   Lun 27 Oct - 21:26

Un post-it pour résumer les points à vérifier lors de l'acaht d'une auto en général, d'une E30 spécialement, d'une IX en particulier. C'est pas exhaustif : completez le!

Statique :
- Concordance n°CG et chassis,
- le CT,
- Traces de pinces aux bas de caisse, signe d'un marbre,
- La rectitude des longerons,
- L'état des soubassements,
- Niveaux moteur (huile, eau, frein, etc.),
- Traces de fuites sur le moteur,
- Pneus,
- Tester TOUT les accessoires : warning, feux, autoradio, toit ouvrant, clim, klaxon, clignotants, AB, etc.
- Position des ouvrants (recherhe de "queues de billard"), manipulation de ceux-ci,


Dynamique :
- Démarrage à froid / à chaud,
- Bruits de "machine à coudre" (jeu aux culbuteurs),
- Embrayage,
- Passage de toutes les vitesses,
- S'assurer que l'auto file droit,
- Freinage en ligne, et ABS,
- Freinage en marche AR,
- Suspensions,
- Jeu dans la direction,

Spécial E30 :
- Etat des durites d'essence et d'air. Après tant d'années, elles peuvent devenir poreuses,
- Siege conducteur, au poignet d'amour gauche,

Parmi les pièces cheres et/ou chiantes à remplacer :
- Ligne d'échappement,
- Amortisseurs,
- Disques et plaquettes,
- Distribution,
- Embrayage,

Special IX
- Jantes en ET41,
- Fuir les jantes en TRX!
- Bruits dans la transmission : les cannelures de l'arbre AV peuvent prendre du jeu. Le bruit va du petit grattement au gros "klong-klong" avec belles secousses lors de l'acceleration. Remplacer la boît de transfert, l'arbre AVe t le pont AV,
- Les cardans AV (1053€ en neuf chez BMW),


Hé ho, je vais pas faire tou tle boulot! lol!
J'en ai oublié : à vous!


Dernière édition par fabien-911 le Mar 28 Oct - 17:06, édité 1 fois
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new_sorcery

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Lun 27 Oct - 23:01

beau resumé tout ça ! cheers
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nico24

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Jeu 30 Oct - 21:43

dans les pieces cheres ........ je rajouterai pieces n°4

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yohan



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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Jeu 4 Déc - 13:23

moi je rajouterai a surveiller les pieds de caisse avant souvent rouillé car beaucoup le confonde avec l'emplacement du cric la tole s'ecrase et l'eau stane ce qui fait la corosion. :D
et aprés on est obligé de faire sa
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nico24

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Jeu 4 Déc - 13:47

affraid .............. c est une manie de découper les voiture............


non... j'déconne...... c est vrai que la rouille fait des ravages.......

y a aussi les bavettes qui n arrangent rien.............
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X_man

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Mar 3 Mar - 13:45

Très bien fait ce petit post! J'ai une question: tu parles des jantes en ET41, mais il me semble avoir vu ET47 sur les miennes? (en acier 14"). Me trompé-je? (celà correspondrait au déport spécifique de 47 mm des iX)

A +
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nono38
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Mar 3 Mar - 14:40

Non c'est normal, sur la IX ET47 pour les jantes tôle et ET41 pour les Alu Wink
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Mar 3 Mar - 17:05

ET38 les toles en 14'???
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rockman

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Jeu 17 Juin - 22:22

Très intéressant ce petit post !

Au niveau corrosion il n'y a que ces 2 points à vérifier ?
Apparemment au niveau mécanique il n'y a pas de problèmes ou points récurrents à contrôler à part la transmission, c'est plutôt encourageant tout ça!
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Mouhaha

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 18 Juin - 7:42

Au niveau de la corrosion , si je prend exemple sur la mienne , tu peux regarder les quatre point de levage, les dessous d'élargisseurs arrières, les "bacs" de coffre et le tour des éclaires-plaque ... (chez moi c'est bouffé par la rouille mais pour une ix premier proprio à 200€ j'ai pas fais la fine bouche ) Suspect
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nico24

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 18 Juin - 8:01

meme si la rouille n est pas visuelle ..... prendre le dos d une clef de voiture, par exemple , et tu tapotes dur le bas des ailes .... study

ca évite les probleme + tard .... Rolling Eyes
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rockman

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 18 Juin - 18:34

Si y'a bien un truc qui m'agace sur une auto c'est bien la rouille, c'est le genre de chose trop pénible à remettre en état durable!
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nono38
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Mar 29 Mar - 13:48

Hop !

J'en profite pour donner une info importante, vu que j'ai rencontré un gendarme lors de l'achat de la bécane j'en ai profité Joe

Soucis = comment rouler sans être hors la loi lorsqu'on a besoin d'aller passer le CT alors qu'on a acheté l'auto il y a des mois ?

Car en cas d'accident, CT périmé = l'assurance qui ne couvrira pas les dégâts + amende de quatrième catégorie Embarassed

Oui mais m'sieur l'agent mon auto était en piteux état et a nécessité des mois de réparations !! vieux

Ses réponses :

- On doit emmener l'auto tous les 2 mois au CT, même si pas bon on est ainsi couvert.

- Oui ok mais j'y vais comment ?

- Sur un plateau. noir

- Autre solution mais tout de même hors la loi, se faire remplir un papier comme quoi on a bel et bien RDV au CT tel jour et telle heure, ce qui ne résout pas grand chose puisque déjà il faut rouler un peu ne serait ce que pour roder les freins !

Bref c'est une impasse, donc gaffe vieux
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david63



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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Mer 30 Mar - 3:28

perso le plateau c'est pas un problème, mais il vaut mieux un povre petit plateau rouillé juste pour etre en regle et quitte a l'acheter a plusieurs que de se promener sans ct. car suffit d'un con qui crame une prio et qui est en tore et on ramasse 100%. Sleep Sleep
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david63



Nombre de messages : 214
Localisation : clermont ferrand
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Mer 30 Mar - 3:30

ou d'un bête contrôle et sa coûte bonbon
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Mostro01

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 14:05

Merci du post Fabien-911, sa aide les nouveaux, est-ce qu'en achetant une 325ix ou n'importe quoi d'autre d'ailleurs c'est utile de repayer un nouveau CT par dessus l'autre pour voir ce que dirais un mécano "neutre", on sait jamais je connais des mécano qui font des arrangements etc pour les CT

Vos avis ?
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tintin38

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 14:10

si tu as un doute oui


mais même les CT neutre ne voit pas tout surtout sur une ancienne



bref un pote mecano ou un membre du forum pas loin peu être une bonne solution
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micottis
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 15:23

A vérifier aussi, derrière le cache en caoutchouc de la goulotte de remplissage du réservoir. Un vrai nid à merde, avec au milieu une partie des durites de mise à l'air du réservoir.
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Mostro01

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 15:51

Sa marche
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Anto38

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Localisation : Pontcharra
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 20:24

fabien-911 a écrit:
Un post-it pour résumer les points à vérifier lors
de l'acaht d'une auto en général, d'une E30 spécialement, d'une IX en
particulier. C'est pas exhaustif : completez le!

Statique :
- Concordance n°CG et chassis,
- le CT,
- Traces de pinces aux bas de caisse, signe d'un marbre,
- La rectitude des longerons,
- L'état des soubassements,
- Niveaux moteur (huile, eau, frein, etc.),
- Traces de fuites sur le moteur,
- Pneus,
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- Position des ouvrants (recherhe de "queues de billard"), manipulation de ceux-ci,


Dynamique :
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- Embrayage,
- Passage de toutes les vitesses,
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- Freinage en ligne, et ABS,
- Freinage en marche AR,
- Suspensions,
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Spécial E30 :
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- Siege conducteur, au poignet d'amour gauche,

Parmi les pièces cheres et/ou chiantes à remplacer :
- Ligne d'échappement,
- Amortisseurs,
- Disques et plaquettes,
- Distribution,
- Embrayage,

Special IX
- Jantes en ET41,
- Fuir les jantes en TRX!
-
Bruits dans la transmission : les cannelures de l'arbre AV peuvent
prendre du jeu. Le bruit va du petit grattement au gros "klong-klong"
avec belles secousses lors de l'acceleration. Remplacer la boît de
transfert, l'arbre AVe t le pont AV,
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Bah moi j'ai pris le pack complet mais pas dans le bon sens!!!


Dernière édition par Anto38 le Ven 9 Nov - 20:59, édité 1 fois
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lilouch

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 20:34

Si possible demander un rapport de géométrie de la voiture sur les ph1 le train arrière n'est pas réglable ( parallelisme) si il n'est pas concluant sachez qu'une traverse arriere vaut 750 euros ainsi qu'un demi bras arrière....
Sans compter les Silentblocs et la main d'oeuvre

Ph2 je sais pas...
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fabien-911
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 20:52

A savoir que si t'achète une auto suisse, le contrôle technique t'en diras plus qu'en France.
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micottis
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 9 Nov - 21:20

D'ailleurs c'est des cons (en France), quand ont voit le prix d'un contrôle et le temps que sa leurs prends. Ils pourraient faire des efforts.
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micottis
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Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 1 Mar - 18:41

En pièces spécifique à l'ix ont peut rajouter :

_ Silent bloc de traverse arrière
_ Biellette de barre stabilisatrice arrière
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attary

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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 1 Mar - 19:53

Suspect



david en mode eveillé ...


un post de novembre : reponse en mars ...pig
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micottis
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Nombre de messages : 8344
Localisation : sur les hauteurs de Grenoble perdu dans la montagne
Date d'inscription : 22/08/2011

MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Ven 1 Mar - 21:13

C'est juste qu'il faut que je le fasse fume , c'est comme ca que j'ai su que c'était spécifique.
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BM7722

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Localisation : Bretagne 22
Date d'inscription : 08/06/2012

MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   Lun 16 Déc - 8:32

Pour compléter ce sujet .

les points a voir absolument..

La structure en générale
une photo valant mieux que des grandes phrases.


................

Identification inhabituelle


Numéro de série du véhicule frappé sur la structure du véhicule

Traces d’intervention dans la zone du numéro frappé (soudage, meulage)
Numéro de série refrappé sur le numéro d’origine
Caractères de tailles différentes dans le N° de série
Présence de deux numéros de frappe à froid suite au changement de caisse

(il existe des produits pour re faire sortir les empreintes de frappe d'origine )

........................

PARE-BRISE

Fissure débordante
Mauvais maintien du vitrage dans son logement
Décollement du joint d’un vitrage fixe
(attention peut provenir d'une caisse qui a bougée)

......................

Les déformations..


peuvent provenir soit de choc , soit lors d'un rabaissement du véhicule
trop important...
les puis de suspension avant et arrière  (formation de vague et fissure)

Toute la structure du pavillon .(formation de vague)
les portes qui ont tendance a ce croiser ..



les longerons .
Vérifier la présence de marque de griffe (étirement pour redresser suite a choc)

la présence de meulage, soudure ou déformation..(plis ou autres)

Montant pied de porte.

déformation suite a rabaissement excessif  ou choc..

Les passages de roues.

déformation des protections ou arrachage ..

suite a choc (voir les longerons )

Train arrière/châssis/suspension


 vérifier si pas fendu au niveau des silenblocs et fixations de pont. (cause rabaissement ou voiture brutalisée)

La corrosion structure

Boursouflures importantes ,ne pas hésiter a enfoncer une pointe (clou)pour indication sur perforation.

Toutes ses indications sont a titre d'exemple.. .
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MessageSujet: Re: Les points à vérifier lors d'un achat   

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