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Ca m'étonnais aussi que roulant dans le vercors tu ne connaisse pas le beef .

Vercors => grand goulet => la bite => le beef (on peut aussi rajouter dame ginette et raviole ) .

Hélas maintenant il se traine en megane , qu'elle vie ma pov lucette
lol!

Pour re centrer sur la ix vérifie que ,la boite de transfert n'est pas hs , même si c'est rare c'est arrivé a deux personne de ce forum au moins . Acheter une ix et finir en 325 propal avec un pov visco a l'arrière ca fait pas rire Laughing

La bonne question est comment verifie que l'avant tracte ... bein pas evident

325ix_74 a écrit:

La bonne question est comment verifie que l'avant tracte ... bein pas evident

Expliqué maintes fois Wink

j'ai la flemme de chercher ou ré expliquer Sleep

Nombre de messages: 18 Localisation: Lyon Date d'inscription: 17/08/2009

nono38 a écrit:

325ix_74 a écrit:

La bonne question est comment verifie que l'avant tracte ... bein pas evident

Expliqué maintes fois Wink

j'ai la flemme de chercher ou ré expliquer Sleep

on lève l'arrière, on met sur chandelle, on démarre. Si ça se pète la gueule c'est que ça marche bien ... What a Face

zorgbaf a écrit:

nono38 a écrit:

325ix_74 a écrit:

La bonne question est comment verifie que l'avant tracte ... bein pas evident

Expliqué maintes fois Wink

j'ai la flemme de chercher ou ré expliquer Sleep

on lève l'arrière, on met sur chandelle, on démarre. Si ça se pète la gueule c'est que ça marche bien ... What a Face

Je n'aurai pas dis mieux lol!

Cric rouleur c'est déjà mieux, ou gravier, ou herbe et un autre qui regarde tout ça de l'extérieur Wink

Nombre de messages: 564 Age: 33 Localisation: 74 Date d'inscription: 08/03/2007

bmcab79 a écrit:

Salut et re-bienvenu a toi
J'ai bien tout lu et ça m'étonne que personne ne t'es parler de l'ABS sur l'Ix (l'E30 en général): il est en panne 9 fois sur 10 Rolling Eyes

Et apparemment , quand il fonctionne, ce n'est pas top, (sauf peut-être sur la neige) Wink

je plussoie Razz

sauf que l'abs sur la neige il n' y a rien de pire si tu veux t'amuser pig

Nombre de messages: 18 Localisation: Lyon Date d'inscription: 17/08/2009

Ca fait un truc de plus à bien verifier.

Si l'abs ne fonctionne pas, j'imagine qu'il y a un voyant au tableau de bord qui s'allume.

Autre question: Il y a un topic genre FAQ qui detaille la difference entre les pahses 1 & 2 ?

++
ZB

http://www.bmw-e21e30.fr/zoom_325ix.htm

tout est là............ study

Nombre de messages: 18 Localisation: Lyon Date d'inscription: 17/08/2009

Ok. Bref, à part des détails cosmétiques, ya pas de différence.

Ca tombe bien, je préfère le coté old school des pare chocs "chromes" vieux

ha mééé....... ssiiiiii.... moteur différences il y a aussi ......... vieux

Nombre de messages: 18 Localisation: Lyon Date d'inscription: 17/08/2009

nico24 a écrit:

ha mééé....... ssiiiiii.... moteur différences il y a aussi ......... vieux

Ah, alors j'ai pas vu ça. Suspect

en fait c est les capteur d allumage pas les memes.... faisseau elec pas le meme ..... prise dianostique .....

... en un mot c est plustot au niveau cablage moteur que c est different...

mais l un ne peu pas aller sur l autre .....

D'apres steph il me semble que la gestion phase 2 est meilleur en meme temps c'est normal j'ai une phase 2.

MAXDUP a écrit:

D'apres steph il me semble que la gestion phase 2 est meilleur en meme temps c'est normal j'ai une phase 2.

.....hummmm ....... y en a qui n aime pas les ph1...........

Oui, mais les blocs phase 1 marche mieux. Twisted Evil

Et le top: moteur phase 1 avec faisceaux phase 2 Wink