Boujour et merci pour l'acceuil, présentation de xu10j4

Certains de mes amis autour de moi roulent avec des autos recentes, achetés entre 8000 et 10000 €, c'est leur philosophie, moi je prefere pour 8000 € achete 8 voitures !!! deplus, je mange moins en assurance, pas de credit et moins en pieces, car même avec le savoir faire d'un garagiste, entretenir une auto recente avec un fap a changer, un turbo hs a 100 000 kms, un cata ... des pneus hyper large .... ben le prix des pieces reste la. Et je parle pas de celui qui passe a la concession > vidange + filtre = 300 € ...

Donc chacun sa philosophie.

Vieux débat que celui-ci!

Moi j'ai les 2 : une auto récente (de moins en moins!) qui me coute rien (ou presque) et une ancienne qui me coute pas grand chose non plus.

xu10j4 a écrit:

Certains de mes amis autour de moi roulent avec des autos recentes, achetés entre 8000 et 10000 €, c'est leur philosophie, moi je prefere pour 8000 € achete 8 voitures !!! deplus, je mange moins en assurance, pas de credit et moins en pieces, car même avec le savoir faire d'un garagiste, entretenir une auto recente avec un fap a changer, un turbo hs a 100 000 kms, un cata ... des pneus hyper large .... ben le prix des pieces reste la. Et je parle pas de celui qui passe a la concession > vidange + filtre = 300 € ...

Donc chacun sa philosophie.

Euh... Vidange filtres chez Vw, 430€ affraid

Pour une Octavia tdi 140
Les enc.....

ET si tu fais pas chez eux ou dans le réseau, la garantie saute... Ouh les malins

430 € ??? mon dieu ! quand même !!!

ba la avec mon oncle garagiste on a fait la distri sur notre vw sharan de 2000 et ya le support du galet tendeur de la couroie accesoire qui est naze 300 euro ht chez vw et pas en stock -_- résultat voiture imobiliser plus d'une journé pour une distri -_-
chez vw ils misent beaucoup sur l'entretien et les pièce

Entre nous, tous les concessionnaires font ça... Ils te filent une garantie, certes, mais tu dois en échange suivre l'entretien de l'auto chez eux pendant toute la période de garantie.... Si il y a un probleme, ils vérifient scrupuleusement si l'entretien a été fait au bon moment et dans le réseau.

C'est une façon de te fourguer l'entretien a prix délirant... Et on est pas tranquille pour autant. Renault avec ses Dti, Vw avec ses tdi a débitmetres Bosch de merde par exemple, n'ont pas toujours assurés pour réparer dans certains cas....

Arnaque land

Citation:

ba la avec mon oncle garagiste on a fait la distri sur notre vw sharan de 2000 et ya le support du galet tendeur de la couroie accesoire qui est naze 300 euro ht chez vw et pas en stock -_- résultat voiture imobiliser plus d'une journé pour une distri -_-

Vu le prix que ça coute (normalement) je préfère changer un galet pour rien plutôt que de mégoter. Mais là, 300€, y'a de l'abus!!!!!

A ce propos, vous avez surement remarqué de Feurouge et Mimoche font de la pub : soit disant qu'ils entretiennent les autos en garantissant le maintient de la garantie constructeur.
Dans la pratique, je voudrais bien voir comment ça se passe en cas de pépin. Ca doit faire comme Free et Orange : ils se renvoient la balle et ne se soucient pas du client. Ca doit être un beau merdi..!

c'est sur que sy il font sa c'est que par dérriere il nous enc..... a un moment donner sur les pièce ou le boulot y a toujours quelque chose de tout facon mais en tout cas sa fait chère 300 ht pour une seul pièce (le suport) mais bon bien obliger pour que sa roulle

Ha je crois que j'ai trouvé la mienne de ix !! avec toutes les options que je voulais. affaire a suivre.

AH ???
Vas y, annonce !!!

Il ne dit rien, trop peur de se faire souffler l'affaire ! lol!

..... dit nous au moins les options.......

options cuir clim obd et toit ouvrant !!! phase 1 de 1987. pas parfaite, mais bonne base, importée du code pays 999 inconnue a la prefecture !

Une coupé type AB91S5F par contre en 14 cv ??? pont 3.91 alors ???

pas forcément ...... .mais beaucoup d import étaient en 14cv

code 999: Order Control First Dealer Cars
Suspect