325 phase 1 pont 3.91 !!!

Oui, mais il a un problème de compression, mais c'est pas grave, Bunstune en a un de 124 000km cheers

Voici les seules photos que j'ai pour l'instant. Wink

oui...... dejas vu passer cette annonce ........

bin écoutes......... pour 150€ ..........

150€, oui, mais il y a le transport + peut-être une marge du transporteur ... Wink

Mais de toute façon, 500€ maxi. suivant l'état Twisted Evil

Ca reste une bonne affaire, et une ix sauvée!

La base à l'air saine, que de la méca à faire, souhaitons le ! Wink

Je pense qu'elle va partir chez Bunstune pour un check complet. Wink

Quelques nouvelles.
On s'est mis d'accord sur le prix.
Donc ...
je suis de retour en E30 Twisted Evil

Elle sera roulante pour la mi juillet.
C'est un 325 IX de 1988 (01/88) avec 276000 km (je crois)
Le moteur actuel n'as pas aimé la coupure de distri... :?
Donc elle va chez Bunstune pour une moteur phase 2 de 124 000 km (10 000 pour le haut moteur)
Twisted Evil

En attendant, voici les photos après un nettoyage extérieur:

Et avec tous ça j'ai récupéré 3 jantes Hartge en 15 Pouces :DD

Bon courage pour cette belle restauration cheers

Une de sauvée !!

hummm ... oui j'espère Wink

Pas comme ma 628 Rolling Eyes

Ca y est, la 325 est déposé chez Bunstune, donc changement du moteur + boite pour un phase 2 et un check complet avant le CT
Wink

bmcab79 a écrit:

Ca y est, la 628 est déposé chez Bunstune, donc changement du moteur + boite pour un phase 2 et un check complet avant le CT
Wink

La 628 est chez moi confused

je la voies pas Suspect

tu veux dire la 325ix peut-être poele

Alors ça y est, j'ai récupéré mon IX (ça a pas été sans surprise Rolling Eyes

, entre la carter d'huile, et le reste Laughing

)
Alors décrassage:

Sinon, mon poste est posé (avec un ISO ) les deux appui-têtes aussi avec les supports.

Je n'est pas remonté la moquette car il y a un peu de boulot dessous.
cheers

CT ok

en plus que des trucs que je vais faire, donc le prochain CT sera un zéro faute :DD
-usure des disques de frein arr.
-Abs ...
-réglage des feux de croisements
-anti-brouillard avant ( j'ai cassé un support en changeant l'optique = vis rouillée Mad

)
-amortisseur av (protection défectueuse)
-articulation train avant inférieur (silents blocs de chasse)
-plancher avant corrosion au niveau du cric passager Rolling Eyes

-batterie: mauvaise fixation (où ça une fixation ?? lol!

)
Bref, du boulot et un peu de €€ Laughing

donc la carte grise est en règle, je viens de commander deux plaques noires
Une photo avec ses BBS:

Chouette !! cheers